Jak informuje Dziennik -Gazeta Prawna, powołując się na odpowiedź udzieloną redakcji przez resort infrastruktury, w planach inwestycyjnych resortu nie ma już budowy drogi ekspresowej Białystok – Augustów oraz Białystok – Ełk.
Z Białegostoku do Augustowa ma powstać tylko droga dwujezdniowa niższej kategorii o przekroju „dwa plus dwa”.
Ponoć Komisja Europejska uznała, że budowa dwóch równoległych tras szybkiego ruchu jest nieracjonalna. Poza tym zaważyły względy środowiskowe. Trasy S16 Knyszyn–Ełk i S8 Knyszyn–Raczki miałyby zaszkodzić cennym terenom Biebrzańskiego Parku Narodowego.
Rządzący obawiają się ponoć także powtórzenia scenariusza Rospudy, kiedy to odbywały się duże protesty ekologów, gdy planowano budowę odcinka Via Baltiki Augustów – Suwałki przez najbardziej cenne przyrodniczo tereny.
Teraz Ministerstwo Infrastruktury poinformowało DGP, że opracowana została analiza układu drogowego w części województw podlaskiego oraz warmińsko-mazurskiego „Zgodnie z jej wynikami jako droga klasy ekspresowej powinien zostać zrealizowany odcinek S16 Mrągowo–Ełk, natomiast pozostałe połączenia, tj. Białystok–Augustów oraz Białystok–Ełk, nie wymagają obecnie rozbudowy do parametrów dróg ekspresowych. Obecnie wyniki wyżej wymienionej analizy stanowią przedmiot dalszych uzgodnień, m.in. w zakresie finansowania z UE” – informuje gazetę resort infrastruktury.
Decyzja rządu z 2023 roku i zawirowania po wyborach
Przypomnijmy, że do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.), dodano 5 września 2023 roku nową inwestycję. Miała to być budowa drogi ekspresowej S8, na odcinku Knyszyn (Białystok) do węzła Raczki na skrzyżowaniu z S61. Trasa ta miała być realizowana w ramach budowy S19- odcinek od nowego węzła Białystok Zachód w okolicy Choroszczy do Dobrzyniewa i dalej fragment S16 do Korycina.
Drogowcy przewidywali wówczas, że droga ekspresowa Knyszyn (Białystok) – Raczki (Suwałki) może zostać wybudowana do 2033 roku. Niektórzy z nich postulowali, by wiodła śladem obecnej DK 8 i zaczynała się nie w Knyszynie, a w Katrynce, do której już jest zbudowana ponad 6-kilometrowa ekspresówka z Białegostoku.
Po wyborach parlamentarnych ponownie zaczęły się zawirowania w tej sprawie.
Więcej na ten temat czytaj TUTAJ >>>
Źródło informacji: https://www.suwalki24.pl/
|Bart.
Po publikacji powyższego artykułu na adres naszej redakcji wpłynął komentarz posła J. Niedźwiedzkiego w sprawie drogi do Białegostoku. Oto on:
„Opracowana właśnie analiza układu drogowego w województwie podlaskim i warmińsko- mazurskim jest pokłosiem wcześniejszych decyzji. Mowa tu o planach budowy drogi ekspresowej biegnącej przez Knyszyn. Komisja Europejska już jakiś czas temu uznała, że realizacja dwóch niemal równoległych tras szybkiego ruchu, czyli Ełk-Białystok i Augustów- Białystok na tym terenie, jest nieracjonalna. Istotny czynnik odgrywają tu walory ekologiczne Biebrzańskiego Parku Narodowego.
Drogą z Suwałk do Białegostoku już w tym roku będzie można jednak dojechać sprawniej.
Oddane do użytku będą bowiem trzy obwodnice: Białobrzegów, Sztabina i Suchowoli. Trzeba też podkreślić, że zmalał ruch pojazdów ciężarowych na tej trasie.
Najbardziej cieszy jednak to, że jest determinacja rządu, aby szybka i bezpieczna trasa Augustów – Białystok powstała. Została podjęta decyzja, że ma to być dwupasmowa droga do Białegostoku i z powrotem. Na pewno poprawi to bezpieczeństwo na tej trasie i skróci czas dojazdu do stolicy naszego województwa.”
|Biuro Poselskie Jacka Niedźwiedzkiego
