Pomimo, że zmiany w rozkładzie jazdy autobusów w Augustowie wprowadzone zostały na początku tego roku, to nadal trwają starania grupy mieszkańców o przywrócenie jednego z przystanków zlikwidowanego w wyniku tych zmian. W działaniach mieszkańców wspiera ich radny miejski Adam Sieńko.
Zdaniem radnego – sprawa jest na tyle banalna, że Burmistrz w swoim augustowskim środowisku powinien ten temat załatwić – tak mówił Adam Sieńko w kontekście zaangażowania w sprawę Wojewody Podlaskiego, kiedy prośby mieszkańców kierowane do Burmistrza i Prezesa firmy Necko nie odnosiły oczekiwanego skutku.
Po spotkaniu z mieszkańcami w dniu 21. sierpnia br., radny złożył kolejną interpelację w sprawie. Jedno z 3. zawartych w niej pytań brzmiało – Jakie koszty należy ponieść, aby uruchomić istniejący przystanek autobusowy komunikacji miejskiej przy ul. Obrońców Westerplatte 1 B?
Treść otrzymanej odpowiedzi skłoniła radnego do złożenia na wczorajszej XXVI Sesji Rady Miejskiej kolejnej interpelacji
TREŚĆ INTERPELACJI:
Zwracam się o przywrócenie połączenia autobusowego Komunikacji Miejskiej z wykorzystaniem przystanku na ul. Obrońców Westerplatte 1B.
WSKAZANIE ISTOTNEGO ZNACZENIA DLA MIASTA AUGUSTOWA
Mieszkańcy osiedla przy ul. Obrońców Westerplatte wielokrotnie zabiegali o utrzymanie przystanku autobusowego naprzeciw budynku 1B. Kilka interpelacji i spotkania z mieszkańcami osiedla dowiodły potrzeby funkcjonowania przystanku i włączenia go do rozkładu jazdy. Koszt, który został określony w ostatniej odpowiedzi na interpelację 8-10 tys. zł jest wart poniesienia ze względu na poprawę warunków życia mieszkańców osiedla.
Adam Sieńko
Przypomnijmy, że przystanek nadal znajduje się w pierwotnym miejscu (zatoczka autobusowa, oznakowanie). Mieszkańcy zabiegają, aby autobusy zatrzymywały się na tym przystanku, a godziny kursowania autobusów były dostosowane do potrzeb większości osób korzystających z tej formy komunikacji.
W dołączonym nagraniu wypowiedź radnego A. Sieńko na wczorajszej (24.09.) sesji RM.
|Bart.
Pan radny to chyba ksywę przystankowy powinien mieć co sesja o jednym tylko. Ciekawo jakie profity z tego tytułu otrzymuje? I ciekawe ile razy w miesiącu podróżuje komunikacją miejską? Czemu nie zajmie się tematem braku autobusów na Wypustach, Borkach i wielu innych dzielnicach i ulicach miasta na których autobus pojawia się raz na ruski rok albo nie ma go wcale?