Tak wynika z analizy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku.
Jak przypomina poseł Jarosław Zieliński, który zabiega o modernizację krajowej „ósemki”, analizowano jeden wariant przez Suwalszczyznę i trzy przez Ełk.
To jest opracowanie wielokryterialne przebiegu różnych wariantów połączenia dróg Via Carpatia i Via Baltica. Najwyżej oceniony jest wariant Augustów-Białystok i on jest rekomendowany do realizacji. Natomiast pozostałe trzy propozycje nie są rekomendowane.
Taki przebieg łącznika jest optymalny nie tylko dlatego, że poprawia komunikację między Suwalszczyzną a Białymstokiem.
Ten wariant najmniej ingeruje w park narodowy. Jest też możliwość zmniejszenia kosztów dzięki temu, że do realizacji już są zlecone fragmenty dróg, jak np. obwodnice Augustowa i Sztabina. Nie stanowi także konkurencji dla trasy kolejowej, jak w pozostałych przypadkach. To oznacza, że jeżeli nie będzie innych czynników natury pozamerytorycznej, to ten wariant powinien być realizowany.
Kiedy zapadnie ostateczna decyzja w tej sprawie, na razie nie wiadomo. Pewne jest natomiast, że droga powstanie najwcześniej za kilka lat.
| red: kap
autor: Jakub Mikołajczuk/ radio.bialystok.pl/wiadomosci/suwalki
Loading ...
A może tak rozważyć najlepszy przebieg drogi przez posesję ciołka Zielińskiego.