Na trzy lata ciężarówki mają wrócić na ulice Augustowa

Ponad 2 mln zł kosztować będzie opracowanie studium budowy wschodniej obwodnicy Augustowa. Rozstrzygnięcie przetargu zorganizowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oznacza, że swoje uwagi do przebiegu trasy w końcu będą mogły zgłaszać samorządy.

Dokument gotowy ma być w 2022 roku, a jej budowa zacznie się rok później. Powstanie drugiej obwodnicy Augustowa wymusiła modernizacja drogi krajowej nr 16 w stronę granicy z Litwą. Po wzmocnieniu nawierzchni na tę trasę wrócą ciężarówki. Zanim nie powstanie obwodnica, będą musiały przejeżdżać przez miasto.

Burmistrz Mirosław Karolczuk zapewnia, że wkrótce odbędzie się spotkanie w tej sprawie.– Gdy tylko ustalę dogodny termin, to zorganizuję rozmowy radnych z pracownikami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Drogowcy na razie nie są zainteresowani spotkaniem. Wykonawca nie analizował bowiem dokumentów. Dopiero po podpisaniu umowy zapozna się nimi i wypracuje koncepcje przebiegu objazdówki.

Karolczuk dodaje, że dziś nikt dokładnie tego nie wie.– Przy projektowaniu przebiegu trasy GDDKiA pozostawiła 30 proc. marginesu wydłużenia ewentualnej drogi. Wskazali miejsce, skąd i dokąd ma być, a wykonawca ma poruszać się w tym obszarze.

Według planów GDDKiA, modernizacja drogi w stronę granicy ma zakończyć się w 2022 roku, a budowa obwodnicy w 2025. Może to oznaczać, że na trzy lata ciężarówki wrócą do Augustowa.